优德88|新城吾悦广场、中粮大悦城双双落地重庆 听听专家怎么说？

发布时间：2024-09-20  人浏览

本文摘要：2017年9月27日，新城控股和中粮集团双双在渝拿地，两宗地总计91.3万平方米，总价40.7亿元。

2017年9月27日，新城控股和中粮集团双双在渝拿地，两宗地总计91.3万平方米，总价40.7亿元。自此，吾悦广场及大悦城落子重庆。

中粮大悦城进渝 全国已开业10座9月27日，中粮集团全资附属公司创滔以人民币17.8亿元中标取得中央公园地块，目前已缴纳大约8.83亿元人民币款项作为拍卖会的保证金，并将包含并购事项代价总额缴付。据理解，此地块坐落于重庆市渝北区，总地盘面积大约11.67万平方米，总规划建筑面积大约40万平方米，地块用途为商业及住宅用途。大悦城地块该宗地附近同茂大道和开建的轨道10号线站点，地块周边有融创嘉德庄园、鲁能城中央公馆、金茂国际生态城、鹏润悦秀上东、公园大道等楼盘项目。

大悦城回应，由于地块坐落于渝北区黄金地段，并合适综合商务及住宅物业研发，地块预计将用作研发大悦城城市综合体。目前，大悦城项目在全国已开业10座，筹划开业8座。

此次竞得中央公园地块，在业内人士显然，是大悦城地产朝2020年开业20座大悦城的目标又迈向了一步。第51座吾悦广场落子重庆 2020年吾悦品牌综合体将逾100座9月27日，新城控股22.9亿元竞得中央公园区域一宗地块，土地面积228.8亩，总规划建筑面积51.3万平方米。该宗地为商业用地、商务用地、二类居住用地，容积率3.36，楼面地价大约4463元/平方米。

该地块附近开建的轨道10号线中央公园东站，地块周边有鹏润悦秀上东、龙脊小时代、融创嘉德领馆、公园大道等楼盘项目。同时，地块周边有兰桂大道、同茂大道、春华大道等城市主干道，通向江北国际机场十分便利。

目前，新城控股在全国43个大中型城市开建及开业吾悦广场约49座。主要产于在上海、南京、昆明、成都、长沙、南昌、长春、海口、苏州等国内大、中城市，构成以上海为中枢、长三角为核心，并向珠三角、环渤海和中西部重点城市群实行全国扩展的1+3商业战略布局。吾悦品牌是新城控股旗下旗舰型的城市综合体项目品牌，涵括吾悦国际广场、新城吾悦广场、吾悦生活广场三大产品线。

吾悦国际广场定位高端、主打国际精品；新城吾悦广场以缤纷动感塑造成区域型时尚商业中心；吾悦生活广场致力沦为便利的社区生活中心。至2020年，吾悦品牌综合体开业数将超过100个以上。

（栏中：数据源于新城控股官网以及网络，如有遗漏和错误，若无协议书。）中央公园板块合体重庆新的中心在中粮集团和新城控股进驻中央公园之前，国内一线著名房企已争相抢滩。那么，大悦城和吾悦广场为何看上中央公园板块，该板块在区位方面到底不存在哪些优势？政策优势按照政府规划，中央公园板块以主城新的中心为目标，未来将着力打造出两江核心区、主城新的中心和国家中心城市风貌展示区，是航空城、会展城、宜居城、总部城、创新城五大功能的核心区区。

定位优势在北区数个新兴板块中，中央公园板块虽然区位比较偏北，距离主城核心不远，但在产品价格上，基本与照母山和礼嘉呈现出僵持。除了板块的定位宜居，打造出有占地面积1.53平方公里的开放式城市中心公园，仅次于的优势在于中小学教育资源，具备强劲吸引力。交通优势目前，中央公园板块主要南北向早已修筑完备，未来，开建的轻轨10号线将有3个站点再度停站，后期将有多条轨道线路从板块经过，自驾与公共交通上下班皆更为便捷。此外，轻轨3号线将从板块下方经过。

资源优势按照规划，到2018年，中央公园商圈的商业体量将多达200万平方米，规模打破观音桥商圈。这意味著中央公园商圈将沦为时隔解放碑、观音桥、杨家坪之后的重庆第四大百亿元商圈。预计，中央公园商圈将电磁辐射逾百万常住人口，年流动人口多达120万。

专家说道：中央公园前景寄予厚望商业体需错位规划 合理做到研发节奏戴德梁行重庆公司总经理江冰河指出，中央公园已沦为各大房企必争之地，布局中央公园将是房企战略中的最重要一点。中粮集团和新城控股在重庆目前虽然有项目在做到，但尚不重量级项目面世。此番，两家企业入驻重庆皆有备而来。

这也解释他们十分寄予厚望重庆和中央公园的发展前景。从中央公园目前的发展现状来看，中央公园不缺少开发商，也不缺少土地。

缺乏的是交通设施和基础设施，虽然有数部分人口进驻该区域，但人口引入快，确实居住于尚且必须一段时日，而对于做到商业地产的开发商而言，则更加必须一定的时间培育市场和项目。仲量联行重庆战略顾问部负责人马丽华回应，中央公园沿同弘大道方向根据轨道布局构成了两个商业聚集区，该区域地势平缓、多轨交汇、会展产业承托显著，不具备发展大型商业的发展条件，因此新城控股和中粮集团两家企业进驻中央公园是必然选择。

仲量联行重庆分公司先后参予了香港置地以及招商置地联合开发的空港商业项目、金茂国际生态新城商业项目以及中交中央公园商业项目商业策划，对该区域有长年且深刻印象的专业看法。从将来来看，如若人口全部引入，该区域将不具备显著发展优势。但从短期来看，人口引入严重不足问题无法规避。

马丽华回应，已进驻空港新城区域的企业须要根据企业自身优势以及周边人口住进情况展开详细分析，合理把触研发节奏，错位规划与引进品牌，才可确保空港新城区域各个商业体共荣可持续发展。

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